SEOUL, (AKTIVIS.CO.ID) – Kementerian Transportasi mengatakan pada hari Senin bahwa pihaknya akan melakukan inspeksi keselamatan menyeluruh terhadap semua pesawat Boeing 737-800 yang dioperasikan oleh enam maskapai penerbangan Korea Selatan, sebagai tanggapan atas kecelakaan pesawat fatal yang menewaskan 179 orang di Bandara Internasional Muan di Muan-gun, Provinsi Jeolla Selatan, pada hari Minggu.
Model Boeing 737-800 bermesin ganda menyumbang hampir 25 persen dari armada Korea Selatan yang terdiri dari lebih dari 400 pesawat penumpang yang digunakan dalam penerbangan internasional, menurut Sistem Informasi Teknis Penerbangan Kementerian Transportasi. Ada 101 pesawat Boeing 737-800 yang terdaftar di pemerintah, termasuk pesawat yang jatuh pada hari Minggu dalam kecelakaan pesawat paling mematikan di Korea Selatan.
Joo Jong-wan, kepala biro kebijakan penerbangan di Kementerian Transportasi Korea Selatan, mengatakan dalam sebuah pengarahan pada Senin sore bahwa inspeksi keselamatan khusus selama seminggu terhadap semua pesawat Boeing 737-800 akan berlangsung hingga Jumat. Pihak berwenang akan memeriksa riwayat perawatan mesin, roda pendaratan dan sistem operasi penerbangan lainnya, tambah Joo.
Dilansir dari laman koreaherald.com, Model Boeing 737-800, yang pertama kali terbang pada Juli 1997, saat ini digunakan oleh maskapai penerbangan berbiaya rendah Korea Selatan, seperti Jeju Air, operator penerbangan Boeing 737-800 dalam kecelakaan maut pada hari Minggu. T’way, Eastar Jet, Air Incheon, dan maskapai penerbangan nasional Korea Air Lines juga menggunakan model ini.
“Kami telah mengawasi ketepatan waktu dari upaya pemeliharaan mereka,” ujar Yoo Kyung-soo, kepala kebijakan keselamatan penerbangan di Kementerian Transportasi, dalam sebuah pengarahan pada Senin pagi. “Kami akan menyelidiki setiap kekurangan atau pelanggaran peraturan.”
Kementerian Transportasi juga mengungkapkan bahwa mereka telah meluncurkan “inspeksi intensitas tinggi” terhadap Jeju Air. Kementerian tersebut mengirimkan inspektur keselamatan setelah pesawat Boeing 737-800 dalam perjalanan ke Beijing dari Pulau Jeju pada hari Senin menyatakan keadaan darurat karena dugaan kerusakan roda pendaratan dan dialihkan ke Bandara Internasional Incheon, menurut kementerian tersebut.
Menurut Joo, pemerintah akan melakukan investigasi bersama mengenai penyebab kecelakaan pesawat dengan dua pejabat Dewan Keselamatan Transportasi Nasional Amerika Serikat dan dua perwakilan Boeing. Produsen mesin CFM International juga dapat berpartisipasi dalam penyelidikan tersebut, menurut kementerian.
Sebelumnya pada hari Senin, pelaksana tugas presiden Choi Sang-mok memerintahkan pemerintah untuk merombak operasi pesawat terbang di Korea Selatan.
Choi menginstruksikan Kementerian Transportasi untuk “melakukan inspeksi keselamatan darurat terhadap seluruh sistem penerbangan Korea Selatan” untuk memastikan insiden tragis ini tidak akan terulang kembali. Inspeksi akan dimulai setelah dampak dari kecelakaan tersebut ditangani.
Pernyataan tersebut disampaikan saat Choi memimpin pertemuan pengendalian bencana keempat di Seoul pada hari Senin. Choi telah mengambil alih peran Presiden Yoon Suk Yeol dan Perdana Menteri Han Duck-soo, karena keduanya telah dimakzulkan oleh parlemen. Ia juga menjabat sebagai Wakil Perdana Menteri dan Menteri Keuangan.
Kemudian pada hari Senin, Choi mengadakan pertemuan tertutup dengan Ketua Majelis Nasional Woo Won-shik. Seorang perwakilan dari Woo mengatakan bahwa keduanya mendiskusikan cara-cara untuk menangani dampak dari insiden mematikan tersebut dan langkah-langkah untuk mendukung keluarga yang ditinggalkan.
Di tengah perdebatan yang sedang berlangsung mengenai penyebab kecelakaan pesawat Jeju Air di Bandara Internasional Muan, pihak berwenang telah mengidentifikasi 146 dari 179 penumpang dan kru yang meninggal menurut perkiraan pemerintah terbaru pada hari Senin. Para ahli sebagian besar setuju bahwa kerusakan roda pendaratan memicu bencana, tetapi masih ada perbedaan pendapat tentang apa yang menyebabkan kegagalan tersebut.
Beberapa pihak menyebutkan bahwa kemungkinan besar penyebabnya adalah serangan burung, sementara pihak lain mempertanyakan mengapa sistem pengereman tambahan gagal bekerja atau adanya dinding beton di ujung landasan pacu. Penyebab kebakaran pasca kecelakaan juga masih menjadi perdebatan di antara para ahli.
Dengan penyebab bencana yang masih dalam penyelidikan, Kementerian Transportasi menyatakan bahwa semua 179 korban telah dipindahkan ke kamar mayat sementara di hanggar bandara. Tim pemulihan telah bekerja semalaman untuk mengidentifikasi para korban dan mengumpulkan jenazah mereka, dengan pihak berwenang meyakinkan keluarga yang berduka bahwa jenazah akan diserahkan setelah prosedur identifikasi dan forensik selesai.
Sementara itu, keluarga yang berduka dari para korban kecelakaan pesawat Jeju Air mengungkapkan keinginan kolektif untuk mendirikan situs peringatan bersama di lantai pertama Bandara Internasional Muan, lebih dekat dengan lokasi tragedi.
Meskipun altar peringatan bersama didirikan di Taman Olahraga Muan, yang berjarak sekitar lima kilometer dari bandara, beberapa anggota keluarga menyarankan agar peringatan dibuat di bandara.
Delegasi keluarga juga mendiskusikan pengaturan pemakaman, menekankan bahwa tidak ada pemakaman yang boleh dilakukan sampai semua jenazah ditemukan dan diidentifikasi. Namun, mereka mengakui bahwa beberapa keluarga mungkin perlu melakukan pemakaman lebih awal karena keadaan pribadi.
Park Han-sin, perwakilan dari keluarga korban, mengatakan bahwa mereka ingin menghentikan sementara prosedur pemakaman hingga semua identitas semua jenazah dikonfirmasi, dan menambahkan bahwa hampir 20 jenazah masih belum teridentifikasi.
“Kami dengan hati-hati meminta keluarga untuk berhenti mengadakan pertemuan individu terkait masalah pemakaman,” kata Park kepada para keluarga di ruang tunggu Bandara Internasional Muan.
Beberapa orang yang hadir menyatakan bahwa beberapa orang ingin membawa pulang anggota keluarga mereka segera setelah mereka diidentifikasi. Namun, yang lain setuju dengan saran perwakilan untuk melakukan tindakan bersama.
“Akan lebih baik jika pemakaman dilakukan bersama-sama,” kata seorang pria lainnya.
Keluarga yang berduka terus bertukar pikiran, berbagi kabar terbaru dengan sebanyak mungkin anggota keluarga dan mencoba menemukan cara terbaik untuk membantu almarhum beristirahat dengan tenang.
Sementara itu, pemerintah provinsi Jeolla Selatan mengumumkan pada hari Senin bahwa mereka akan mendirikan altar peringatan terpisah di 22 kota dan kabupaten di provinsi tersebut untuk memungkinkan masyarakat berbagi belasungkawa dan berkabung atas kehilangan orang yang mereka cintai.
Untuk membantu setelah bencana, Kementerian Transportasi mengumumkan peluncuran pusat dukungan terpadu bagi para korban. Terletak di lantai tiga gedung administrasi di Bandara Internasional Muan, pusat dukungan ini dipimpin oleh pemerintah pusat.
Komunitas hukum juga telah melangkah maju untuk mendukung para korban dan keluarga mereka. Para ahli hukum mengantisipasi serangkaian tindakan perdata dan pidana setelah Kementerian Transportasi menyelesaikan penyelidikannya atas insiden tersebut, dan Asosiasi Pengacara Gwangju mengumumkan pembentukan gugus tugas dukungan hukum untuk membantu mereka yang terkena dampak bencana.
Asosiasi ini secara aktif merekrut pengacara untuk bergabung dengan gugus tugas tersebut, dengan tahap pertama perekrutan akan berakhir pada hari Senin. Gugus tugas ini diharapkan akan mulai beroperasi pada hari Selasa, bekerja sama dengan Kota Gwangju dan Provinsi Jeolla Selatan untuk memberikan bantuan hukum yang disesuaikan dengan kebutuhan para korban dan keluarganya.
